Trưởng nhóm INFINITE khoe được "Bát hoàng tử" Kang Ha Neul lấy ráy tai với... nặn mụn khi nhập ngũ

Trưởng nhóm - Sunggyu chính thức xuất ngũ vào ngày 8/1/2020 và đang dần trở lại hoạt động trong showbiz bằng việc tham dự gameshow hay các chương trình truyền hình thực tại, mới đây nhất là " Knowing Brothers".

Trong chương trình này, các thành viên đã hỏi Sunggyu về việc phục vụ trong quân đội cùng nam diễn viên Kang Ha Neul. Nam Idol bày tỏ: "Kang Ha Neul rất tốt bụng. Cậu ấy thậm chí còn gọi điện cho tôi vào ngày giải ngũ để chúc hạ".

Sunggyu đấu: "Cậu ấy rất chu đáo và quan tâm đến mọi người. Cậu ấy thậm chí còn lấy ráy tai cho những đồng đội sống xung quanh. Không chỉ lấy ráy tai mà cậu ấy còn... nặn mụn giúp tôi nữa. Cậu ấy là một người bạn nhưng đối xử với mọi người giống như mẹ vậy".

Sunggyu

Kang Ha Neul

Kang Ha Neul là "Bát hoàng tử" Wang Wook trong "Moon Lovers (nhân tình ánh trăng)"

Cháu gái Duy Mạnh biểu diễn catwalk xuất thần trên lễ đường đám cưới: Hóa ra cũng là mẫu nhí chuyên nghiệp

Ngoài Đức Phúc và Tuấn Hưng góp vui cho lễ cưới của hoàng tử sân cỏ Duy Mạnh và công chúa béo Quỳnh Anh thì còn một nhân vật đặc biệt không kém trình diễn ngay tại lễ đường của cô dâu chú rể, đó là màn catwalk xuất thần của cháu gái chú rể: bé Bích Phương - tên ở nhà là bé Bông.

Diện bộ váy hồng bồng bềnh như công chúa, Bích Phương tự tin biểu diễn những bước catwalk hết sức chuyên nghiệp. Thần thái của cô bé xuất thần không thua gì người mẫu.

Chỉ vài phút catwalk ngắn ngủi vé Bông đã chứng tỏ được khả năng thiên vị của mình, thần thái kiêu kỳ sắc lạnh mà vẫn thơ ngây đáng yêu của Bông khiến cả toàn thể khách mời vỗ tay tán thưởng không ngớt.

Bé Bông và mẹ - chị gái của cầu thủ Duy Mạnh.

Bích Phương là con gái của chị ruột Duy Mạnh, từ nhỏ bé đã tham dự rất nhiều cuộc thi siêu mẫu nhí và dành được nhiều giải thưởng cao. Cô bé là một trong những mẫu nhí đình đám thẳng băng góp mặt trong những show diễn lớn nhỏ dành cho thiếu nhi.

Tuy nhỏ tuổi nhưng Bích Phương đã có nhiều kinh nghiệm biểu diễn catwalk tại nhiều show diễn lớn nhỏ trong nước. Mỗi bộ đồ cô nhóc lại biểu thị một thần thái khác nhau, khi thì dửng dưng cá tính với những set đồ nghịch ngợm, khi dễ thương nhí nhảnh với váy áo điệu đà và cũng có khi dịu dàng kiêu sa trong những bộ áo dài nhí.

Cô nhóc có biểu cảm rất đa dạng, rất có tố chất của một người mẫu chuyên nghiệp sau này.

Bé Bông còn rất thân thiết với các cầu thủ cùng đội với Duy Mạnh, trong đó có Văn Hậu và Đức Huy.

Liệu người tiêu dùng đã sẵn sàng sử dụng xe tự lái?

Theo kết quả khảo sát vừa được công ty tư vấn AlixPartners ban bố, người tiêu dùng Mỹ không quá náo nức với việc từ bỏ xe riêng để chuyển sang sử dụng dịch vụ taxi tự lái.

Cuộc khảo sát được thực hành với hơn 6.500 đứa ở 6 quốc gia cho thấy, chỉ 44% người Mỹ được hỏi cho biết họ sẵn sàng từ việc sở hữu công cụ cá nhân nếu các dịch vụ taxi tự lái trở nên phổ thông và có mức phí tổn tương đương.

Tỷ lệ này đối với người dân Trung Quốc và Italy lần lượt là 85% và 67%.

Khảo sát cũng cho thấy, người tiêu dùng nhìn chung không hào hứng với việc chi tiền cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiền tiến (hệ thống tự lái cấp độ 2) bằng các công nghệ tự lái hoàn toàn (hệ thống tự lái cấp độ 4).

Những người dự khảo sát tại Mỹ cho biết sẽ chỉ trả thêm 9% chi phí cho công nghệ tự lái. Con số này tại Trung Quốc là 8% và ở Đức là 24%.

Màu xanh đậm tả tỷ lệ người dự khảo sát sẵn sàng từ việc sở hữu xe riêng, màu xanh nhạt tả việc không muốn tự. Nguồn: AlixPartners

Alexandre Marian - Giám đốc bộ phận ô tô tại AlixPartners cho biết, việc người tiêu dùng không quá phấn khởi khi phải chi thêm tiền cho hệ thống tự lái cấp độ 4 có nhẽ là bởi họ không có nhịp tự mình trải nghiệm nó. “Luôn có những thách thức trong việc đánh giá đâu là giá trị đích thực của những thứ mà bạn không thể thử nghiệm.”

Theo AlixPartners, một lý do khiến người tiêu dùng thận trọng khi mua các dụng cụ tự lái chính là những lo ngại về vấn đề an toàn. Tuy nhiên, 58% người tiêu dùng tại Trung Quốc cho biết, họ tin cậy vào các cấp độ tự lái cao nhất - cấp 4 và 5.

Marian nhận định: “Nếu bạn nhìn vào trường hợp Trung Quốc, họ vừa cởi mở trong việc thu nạp công nghệ tự lái, đồng thời cũng tự tin rằng các hệ thống có thể điều hướng một cách thuận lợi. Nếu bạn có thể khiến công nghệ hoạt động hiệu quả và lôi cuốn được vốn đầu tư, đây sẽ là một dụng cụ liên lạc có tính thương mại hóa cao hơn công cụ cá nhân chủ nghĩa.”

Chỉ 27% người tiêu dùng Mỹ và 18% người tiêu dùng Trung Quốc tin tưởng rằng xe tự lái thực sự an toàn. Khảo sát cho biết, các nhà sinh sản xe tự lái sẽ phải làm nhiều hơn là phát triển một sản phẩm tốt. Các hãng xe sẽ cần đầu tư vào truyền bá trải nghiệm người dùng, làm việc với các nhà quản lý để giúp người tiêu dùng thấy rằng, cơ sở hạ tầng đã sẵn sàng để khai triển các dụng cụ tự lái một cách an toàn. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cũng cần đảm bảo rằng cộng đồng sẽ không phải lo ngại về những tai nạn có thể xảy ra, cũng như những giải pháp chưa được thẩm định kỹ lưỡng.

Marian san sớt “cá nhân tôi sẽ không coi đây là một trở lực tại thời điểm này, bởi chúng tôi vẫn chưa thấy các chọn lọc khả thi về mặt thương nghiệp có thể xuất hiện trên đường phố. Thành thật mà nói, ngay cả khi chỉ 18% người tiêu dùng Đức, 28% người tiêu dùng tại Pháp và 27% người tiêu dùng tại Mỹ tin rằng xe tự lái thực sự có thể trở thành dụng cụ di chuyển của họ, đây vẫn là một thị trường vô cùng tiềm năng.”

Lạc Diệp

Theo Autonews

Tag : xe tự lái ô tô tự lái công nghệ lái tự động

Thầy trò lớp 10 làm nước rửa tay phòng dịch Corona tặng các trường

Trong lúc cả thế giới đang đối mặt với dịch viêm đường hô hấp cấp gây ra bởi virus 2019-nCoV (Corona), khẩu trang y tế và nước rửa tay trở thành những mặt hàng khan hiếm và đắt đỏ được mọi người ráo riết tìm mua để bảo vệ sức khỏe của bản thân và gia đình. Trong bối cảnh ấy, việc làm tuy nhỏ nhưng ý nghĩa của thầy và trò lớp 10 Hóa 1 trường THPT chuyên Quốc Học Huế khiến nhiều người quan tâm và ủng hộ.

Dưới sự định hướng và ủng hộ của Ban Giám hiệu nhà trường, các học sinh cùng cha nội chủ nhiệm lớp 10 Hóa 1 đã pha chế ra sản phẩm nước rửa tay rất hữu dụng theo tiêu chuẩn mà tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đưa ra, tạo ra một sản phẩm có chất lượng tốt để giúp các học sinh và xuân đường trong trường gian dịch bệnh.

Thầy và trò lớp 10 Hóa 1 trường THPT chuyên Quốc Học Huế đang làm nước rửa tay diệt khuẩn

Từ các hóa chất đơn giản như cồn, nước oxi già và glycerol, nước rửa tay của tập thể lớp 10 Hóa 1 có khả năng sát khuẩn cao, không làm hại đến da tay và có mùi hương rất dễ chịu, hiệp với mọi người. Thêm vào đó, nước rửa tay này còn được đựng trong các chai thủy tinh, chai nhựa đã được khử trùng và nhỏ gọn, thuận tiện để mang theo khi đi ra ngoài, được trang hoàng khá xinh.

Thầy Nguyễn Phú Thọ, Hiệu trưởng trường THPT chuyên Quốc Học Huế đàm luận, đây là việc làm ý nghĩa để cùng chung tay tăng cường công tác buồng, ngăn chặn, đẩy lùi dịch Corona, song song tạo mọi điều kiện tốt nhất hỗ trợ cho sức khỏe cho học sinh, ba nhà trường.

Phòng thử nghiệm Hóa của trường đã trở thành nơi thể nghiệm và sản xuất nước rửa tay

Được biết, Ban Giám hiệu trường Quốc Học Huế cùng các anh chị cựu học trò sẽ tương trợ kinh phí thầy trò lớp 10 Hóa 1 để tặng 42 chai nước rửa tay 500ml đến 42 lớp trong toàn trường.

ngoại giả, 60 chai nước rửa tay mà tập thể lớp làm ra đã được trao tặng miễn phí cho trường Tiểu học Ngô Kha (TP Huế), trường Mầm non Thuỷ Thanh (thị xã Hương Thủy) và trường THPT Bình Điền (thị xã Hương Trà).

Thành phần nước rửa tay gồm cồn, nước oxi già và glycerol

Nước có khả năng sát khuẩn cao, không làm hại đến da tay và có mùi hương rất dễ chịu

ba chủ nhiệm lớp 10 Hóa 1 - thầy Anh Tú cho biết thêm, trong thời kì sắp tới, thầy và trò sẽ cùng nhau huy động thêm kinh phí để có thể gửi tặng nước rửa tay đến các bạn học trò trên địa bàn TP Huế.

Được biết, một số trường học khác tại tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đã bắt đầu ứng dụng thí điểm làm nước rửa tay chống vi khuẩn để phòng dịch Corona như trường THPT Gia Hội (TP Huế), THPT Thuận An (huyện Phú Vang)…

Các công đoạn được học sinh lớp 10 chuyên Hóa 1 làm cẩn thận, kỹ càng

Việc làm của thầy trò với mục đích tăng cường công tác phòng chống, ngăn chặn, đẩy lùi dịch Corona

Những bình nước rửa tay sát khuẩn sẽ cung cấp trước cho thầy trò toàn trường Quốc Học Huế dùng

Và cung cấp miễn phí cho các trường học trong địa bản tỉnh Thừa Thiên Huế

Ban Giám hiệu trường Quốc Học Huế cùng tập thể lớp 10 chuyên Hóa 1 với thành tựu nhiều chai nước rửa tay sát khuẩn chống dịch Corona.

Đại Dương

Tag : nước rửa tay sát khuẩn virus corona trường THPT chuyên Quốc Học Huế

10 mẫu xe tốt nhất cho gia đình có trẻ nhỏ

Một trong số các đặc điểm được Consumer Reports (CR) nhấn mạnh, là chiếc xe phải hạp để cài đặt được ghế trẻ con. Emily Thomas, kỹ sư an toàn ôtô của CR, cũng là một người mẹ của một cô con gái nhỏ, nói rằng: "Hãy mang theo chiếc ghế con trẻ khi đi mua ôtô để đảm bảo rằng bạn có thể lắp ghế kiên cố ở hàng ghế sau. Nếu không có sẵn ghế, bạn cũng cần đảm bảo có thể dùng dễ dàng những chiếc móc khóa dành cho ghế trẻ em".

Các thí nghiệm của CR cho thấy, những xe dễ dàng nhất để đặt ghế trẻ con là dòng sedan, không phải SUV. Còn với các tính năng an toàn, hai thứ phải có là cảnh báo va chạm trước (FCW) và phanh khẩn cấp tự động (AEB).

1. Subaru Forester: 24.300-34.300 USD - Doanh số 2019: 180.179 xe

Ảnh: Motortrend

Những trang bị an toàn tiêu chuẩn trổi như FCW và AEB. Hệ dẫn động bốn bánh cũng là tiêu chuẩn. Dễ dàng lên và xuống xe, với không gian rộng rãi đủ cho một xe đẩy ở phía sau.

2. Toyota Camry Hybrid: 28.200-32.800 USD - Doanh số 2019: 26.043

Ghế trẻ nít ở hàng ghế sau trên mẫu Camry Hybrid. Ảnh: BabyDrive

CR nhắc, rằng không phải vì bạn có con nhỏ mà bạn phải mua một chiếc SUV. Camry Hybrid rộng rãi và dễ dàng lắp đặt phần đông các loại ghế trẻ mỏ. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thí nghiệm của CR là 5 lít/100 km đường hẩu lốn. FCW và AEB là trang bị tiêu chuẩn ở mọi phiên bản.

3. Honda Accord Hybrid: từ 25.400 USD - Doanh số 2019: 267.567

Ảnh: Cars

Accord Hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu 5 lít/100 km đường hẩu lốn. Kết nối Android Auto và Apple CarPlay là tiêu chuẩn, bên cạnh những tính năng an toàn như FCW và AEB.

4. Honda CR-V: 23.200-34.100 USD - Doanh số 2019: 384.168

CR-V với ba chiếc ghế con nít trên cùng một hàng ghế. Ảnh: BabyDrive

Các vị trí dễ quan sát đường đi, không gian để đồ rộng rãi, dễ đặt ghế trẻ thơ. Cửa mở với thiết kế giúp người sử dụng dễ dàng ra, vào.

5. Chevrolet Cruze: 18.000-26.200 USD - Doanh số 2019: 47.975

Cruze mang đến những chuyến đi êm ái, nội thất cách âm tốt. Chiếc sedan còn ghi điểm ngồi dưng gian để đồ, ghế trẻ nít đưa vào hoặc lấy ra cũng như lắp đặt đều dễ dàng.

6. Toyota Prius: 24.400-32.500 USD - Doanh số 2019: 69.718

Ảnh: Toyota

Chiếc sedan có mức tiêu hao nhiên liệu 4,5 lít/100 km đường hỗn hợp trong các thể nghiệm của CR. Phiên bản 2020 nâng cấp với Apple CarPlay. Hệ thống điều khiển cảm ứng, FCW và AEB là tiêu chuẩn.

7. Kia Optima: 23.400-36.100 USD - Doanh số 2019: 96.623

Móc cài ghế con trẻ Isofix trên Optima. Ảnh: U.S. News & World Report

Optima có điều khiển điều hòa tự động, ghế và vô-lăng có sưởi, nội thất rộng rãi. Phiên bản 2020 có FCW và AEB, phát hiện người đi bộ, cảnh báo điểm mù và cảnh báo cụng phía sau. Mức tiêu hao nhiên liệu là 8,4 lít/100 km.

8. Mazda6: 24.000-35.300 USD - Doanh số 2019: 21.524

Ảnh: Cars

Mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu sedan phong cách thể thao cũng ở mức 8,4 lít/100 km đường hỗn hợp. Những tính năng đương đại gồm khả năng xứng Androit Auto và Apple CarPlay, một màn hình ở bảng điều khiển trọng điểm và một loạt tính năng an toàn tiền tiến.

9. Nissan Rogue: 25.300-33.100 USD - Doanh số 2019: 350.447

Ảnh: Edmunds

Mẫu SUV cỡ nhỏ bảo đảm không gian rộng rãi cho gia đình và cách âm tốt. Mức tiêu hao nhiên liệu 9,8 lít/100 km. Tính năng an toàn với AEB, cảnh báo cụt sớm muộn, cảnh báo điểm mù và chệch làn. Xe còn có hệ thống nhắc có đứa ở hàng ghế sau, phòng trường hợp ba má để quên con trên xe.

10. Hyundai Elantra: 19.200-24.600 - Doanh số 2019: 175.094

Ảnh: Kristin Shaw

Elantra có mức tiêu hao nhiên liệu 7,2 lít/100 km. Không gian nội thất đủ rộng rãi mà không phải hy sinh phong cách sedan thể thao. Phiên bản hatchback dễ chất và dỡ đồ. Xe trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động, trong đó có FCW và AEB.

Mỹ Anh

Điều tiếp viên để ý khi khách lên máy bay

Tiếp viên đứng ở cửa lên phi cơ đón khách không đơn giản chỉ để... chào, đó còn là một phần trong công việc phân tách hành khách. Những cử chỉ, hành động của khách sẽ quyết định tiếp viên phải lưu tâm đến ai nhiều hơn trong số hàng trăm người, theo Bright Side.

Những hành khách cười quá nhiều cũng trình bày rằng họ đang lo âu và cần được quan hoài nhiều hơn. Do đó, khi đã ổn định chỗ ngồi, các tiếp viên sẽ chóng vánh xác định vị trí của họ và thầm lặng quan hoài, trợ giúp nhanh nhất khi họ cần. Vì những hành khách quá lo âu này có thể trở thành hung hăng, ảnh hưởng đến an toàn của chuyến bay. Ảnh: iStock/Brauns.

Không nói "Xin chào"

Nếu ai đó phớt tỉnh lời chào vồn vã của tiếp viên hàng không tại cửa máy bay, họ có thể là những người khó nhờ cậy trong cảnh huống khẩn. trái lại, nếu ai đó vui vẻ đáp lại lời chào, hay trình diễn.# sự thân thiện, họ là những nhân tố được tiếp viên lưu tâm và nhờ trợ giúp đầu tiên khi cần.

Tránh giao du bằng mắt

Phi hành đoàn luôn nhìn thẳng vào mắt hành khách, khi họ chào đón bạn trên tàu bay. Nếu hành khách cụ tránh giao dịch bằng mắt, đó là dấu hiệu đáng báo động. Điều này được dựa trên thực tại đơn giản: nếu bạn làm điều gì không đúng, bạn sẽ nhìn đi chỗ khác. Tuy nhiên, không phải hành khách nào không nhìn vào mắt tiếp viên, họ cũng gây giả tồi. Đấy chỉ là một trong những dấu hiệu mà tiếp viên cần để ý hơn.

Có gương mặt lợt lạt, đỏ mũi

Trước khi lên máy bay, hành khách có thể bị đề nghị điền vào mẫu đơn xác nhận không có bệnh, hoặc căn bệnh của họ không gây hiểm nguy cho những người xung quanh, không lây lan qua không khí. Những người bị ho, sổ mũi vẫn có thể được phép lên máy bay. Do đó, những người có gương mặt lợt lạt sẽ khiến tiếp viên chú ý nhiều hơn để có thể hỏi han, quan tâm họ trong chặng bay để bảo đảm sức khỏe. Trong một số tình huống cụ thể, tiếp viên sẽ có nhiệm vụ tìm cho họ một chỗ ngồi cách xa những hành khách sợ bị truyền nhiễm bệnh.

Cầm tờ rơi/quảng cáo

Điều gì sẽ xảy ra nếu một hành khách bắt đầu chuyện trò với những người xung quanh, cầm thuyết phục họ mua đồ hay tham dự vào một giáo phái. Công việc chính của tiếp viên là giữ cho chuyến bay an toàn, thoải mái nhất có thể với mọi hành khách. Đây là lý do những hành khách cầm tờ rơi có thể sẽ bị xếp vào danh sách đáng để ý, có khả năng gây rối cao hơn người khác.

Nói lắp hoặc quá nhanh

Là dấu hiệu cho thấy hành khách đang lo lắng, hoặc muốn che giấu ý định thực sự của họ trên chuyến bay. Tuy nhiên, đây chỉ là một trong những dấu hiệu để tiếp viên để ý đến hành khách đó hơn, chứ không khẳng định họ là những người gây rối.

Thân hình lực lưỡng, khỏe mạnh

Nếu một tiếp viên mỉm cười và nhìn vào cánh tay cơ bắp săn chắc của bạn, chưa chắc họ làm thế vì bị cuốn bởi sự đẹp trai. Trên thực tiễn, cô ấy đang xác định bạn là một nguồn trợ giúp tiềm năng. Bạn sẽ là một hành khách hữu ích vì có thể giúp tiếp viên khống chế kẻ gây rối, giúp đỡ người già để lấy túi đồ trên cao hay mở cửa thoát hiểm. Tiếp viên hàng không rất vui khi thấy những vị khách to lớn, mạnh khỏe như khi họ phát hiện ra trên chuyến bay của mình có hành khách làm thầy thuốc, phi công, tiếp viên hoặc cứu hộ chuyên nghiệp.

Anh Minh (Theo Bright Side )

Cuộc truy đuổi chiếc xe Innova chở 45 kg ma túy đá

Cảnh sát truy đuổi xe ôtô chở 45 kg ma túy đá

Hiện trường vụ bắt xe Innova chở 45 kg ma túy đá. Video: Đức Hùng

Cuối năm 2019, Công an huyện Hương Sơn đường dây buôn ma túy do Trần Long Biên (trú xã Cẩm Nhượng, huyện Cẩm Xuyên) cầm đầu. "Hàng" được mua từ Tam Giác vàng, qua Lào vận tải về Việt Nam tại cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn).

14h30 ngày 6/2, từ tin báo của thám thính ngoại biên, nhà chức trách biết Biên cùng Nguyễn Hữu Hải (37 tuổi, trú xã Thạch Trung, thị thành Hà Tĩnh) đi ôtô Innova 7 chỗ biển Bình Dương, chở 45 kg ma túy tổng hợp dạng đá đựng trong nhiều túi màu đen, chạy từ xã Sơn Hồng về trung tâm huyện Hương Sơn. tức tốc, một ôtô hóa trang của cảnh sát được lệnh bám theo.

Chiếc Innova bị cảnh sát đề nghị dừng lại khi rẽ vào xã Sơn Giang. lái xe Hải bất tuân hiệu lệnh, phóng bỏ chạy vào đường liên xã.

Xe Innova chở ma túy. Ảnh: Đức Hùng

Ba xe chuyên dụng của cảnh sát được huy động truy đuổi. Ban chuyên án huy động thêm nhiều tổ công tác chốt chặn mọi ngả đường ở xã Sơn Giang, phát loa nhờ người dân đưa một số dụng cụ cơ giới, vật cản ra đặt giữa đường để tương trợ bắt phạm nhân. Người dân cộng tác tích cực.

Sau ba km, đến Đập Quát (xã Sơn Giang), lực lượng truy đuổi đã buộc Hải phải dừng lại. Tuy nhiên, chúng chốt cửa xe, cố thủ.

Nhà chức trách kiểm tra vật chứng. Ảnh: C.A

Tổ công tác lên phương án phá cửa song ngừa hai nghi phạm có khí giới nên dùng loa thuyết phục hàng. Không thấy Hải và Biên hợp tác, hàng chục cảnh sát bò men theo bờ ruộng tiếp cận chiếc Innova.

Dùng vật cứng đập vỡ kính trước của xe, thám thính ập tới. Hải và Biên không mang theo khí giới song chống đối quyết liệt. Trong lúc giằng co, Hải bị thương ở đầu, phải băng bó.

Nghi can Hải (bên trái) và Biên tại cơ quan điều tra. Ảnh: Đ.H

Nhà chức trách xác định, Hải là tòng phạm giúp sức đắc lực cho Biên trong đường dây ma túy xuyên quốc gia. Nếu chuyến hàng trót lọt, ma túy sẽ được họ đưa từ Hà Tĩnh vào các tỉnh miền Nam tiêu thụ.